11、投、排口與頂部底部接縫，最里邊的縫線壓住頂。底部內(nèi)圓象征禁絕跨越。縫第二道時，間隔第一道0.5CM擺布，禁絕堆疊。12、主體接縫，方位在吊帶下，寬度3CM（清耗12CM），縫3道線。13、投、排口扎帶、繩頭、標(biāo)簽在同一軸線上。14、標(biāo)簽上質(zhì)檢號、復(fù)檢號、縫紉工號要明晰。上下小口集裝噸袋集裝袋的發(fā)展情況我國塑編的集裝袋主要出口于日本和韓國，并正大力開發(fā)中東、非洲、美國和歐洲的包裝市場。因生產(chǎn)石油和水泥，中東地區(qū)對集裝袋產(chǎn)品的需求是比較大的；非洲地區(qū)的幾乎所有的國家經(jīng)營石油企業(yè)都以發(fā)展塑料編織制品為主，對集裝袋的需求量也很大上下小口集裝噸袋

噸袋應(yīng)該如何清洗干凈？噸袋顧名思義是一種容量很大的包裝材料，也是一種集裝性高的產(chǎn)品，一般都會裝一些散裝的粉末狀的材料或者比較零散的難以打包的材料，這款袋子能夠很好的容納多種材料產(chǎn)品，并且方便運輸與卸裝，是現(xiàn)在工業(yè)生產(chǎn)中常用的一種工具。這款袋子有多種形狀，例如四方形，U型以前其他，所以能夠容納形狀各異的產(chǎn)品，但是這樣的袋子雖然耐用，在使用之后一定要清理清洗干凈，才能不斷的重復(fù)利用。。非洲對中國集裝袋的質(zhì)量和檔次都能接受，因此，中國制造的集裝袋在非洲打開市場是沒有太大的問題的。美國和歐洲對集裝袋的質(zhì)量要求很高，中國的集裝袋還達不到他們的要求。其它要素在規(guī)劃、試驗進程中，無進料口的底吊構(gòu)造的噸袋，通常都能到達國家規(guī)范規(guī)則的安全系數(shù)需求。但有出料口的噸袋，強度通常達不到規(guī)范，這就需求在規(guī)劃時思考增加底部開口強度，如選用增加袋底基布厚度、增加料口補強布等，可處理這個疑問。

上下小口集裝噸袋注意情況1、在吊裝作業(yè)中不要站立在集裝袋的下面。2、請將吊勾掛在吊帶或吊繩的中央部位，不要斜吊，單面吊或斜拉吊集裝袋4、承載量可以高達其自身重量的1000倍；5、具有一體化的吊環(huán)，不再需要托盤；6、最大化的利用運輸和倉儲空間；7、多種進料口、出料口、提吊方式；8、尺寸可以根據(jù)客戶要求定制化生產(chǎn)；集裝袋的產(chǎn)品類型：普通標(biāo)準(zhǔn)噸袋，食品級袋，抗靜電袋，導(dǎo)電袋，垃圾袋，透氣袋，大噸位袋等。。3、作業(yè)中不要與其它物品摩擦，勾掛或碰撞集裝袋。4、不要將吊帶向外側(cè)反向拉扯。

上下小口集裝噸袋1.安全性主要指集裝袋的強度。在設(shè)計時要考慮包裝容積、盛載物重量和包裝單位個數(shù),還要考慮運輸距離的遠近和搬運次數(shù)的多少,采用何種運輸工具和運輸方法上下小口集裝噸袋3、作業(yè)中不要與其它物品磨擦，勾掛或碰撞噸袋；4、不要將吊帶向外側(cè)反向拉扯；5、噸袋使用叉車作業(yè)時，請不要使叉子接觸或扎到袋體，防止扎破噸袋；6、在車間搬運時，盡量使用托盤，避免用吊勾著噸袋，一面晃動一面搬運；。集裝袋國家標(biāo)準(zhǔn)中,嚴(yán)格規(guī)定了集裝袋基布和吊帶技術(shù)指標(biāo)要求,從安全角度出發(fā),明確了集裝袋結(jié)構(gòu)全部為底吊結(jié)構(gòu)